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大罐抽氣
DGCQ系列大罐抽氣裝置，用于油田地上儲油罐產(chǎn)生的揮發(fā)氣體的回收。油田地上儲油罐通常會揮發(fā)大量油氣，油氣當(dāng)中的主要成分是天然氣，同時也有少量硫化氫氣體。通常，這些氣體是通過安裝在罐頂上的呼吸閥排放到罐外的大氣中的，這些氣體排放到外部的大氣環(huán)境中不但會損失油氣資源，同時還會污染周圍環(huán)境。
安裝了大罐抽氣裝置，就會把這些揮發(fā)氣體從罐內(nèi)抽出來，并排放到天然氣的管道內(nèi)，進(jìn)行利用。但是從油罐揮發(fā)出來的氣體，其壓力以及氣量的大小是變化不定的，為此大罐抽氣裝置必須采用自動控制。當(dāng)油罐揮發(fā)氣量大時，裝置的抽氣量也大，油罐揮發(fā)氣量小時，裝置的抽氣量也隨之減小，使油罐內(nèi)的揮發(fā)氣量總是保持很低的值，避免從呼吸閥排放，達(dá)到減少環(huán)境污染，減少油氣損失的目的。
為避免抽癟油罐，罐內(nèi)氣體很少時，大罐抽氣裝置必須能夠自動停機(jī)。當(dāng)罐內(nèi)氣體少到一定狀態(tài)時，還要向罐內(nèi)補(bǔ)充天然氣，以避免外界的空氣進(jìn)入油罐。
DGCQ系列大罐抽氣裝置，用于油田地上儲油罐產(chǎn)生的揮發(fā)氣體的回收。油田地上儲油罐通常會揮發(fā)大量油氣，油氣當(dāng)中的主要成分是天然氣，同時也有少量硫化氫氣體。通常，這些氣體是通過安裝在罐頂上的呼吸閥排放到罐外的大氣中的，這些氣體排放到外部的大氣環(huán)境中不但會損失油氣資源，同時還會污染周圍環(huán)境。
安裝了大罐抽氣裝置，就會把這些揮發(fā)氣體從罐內(nèi)抽出來，并排放到天然氣的管道內(nèi)，進(jìn)行利用。但是從油罐揮發(fā)出來的氣體，其壓力以及氣量的大小是變化不定的，為此大罐抽氣裝置必須采用自動控制。當(dāng)油罐揮發(fā)氣量大時，裝置的抽氣量也大，油罐揮發(fā)氣量小時，裝置的抽氣量也隨之減小，使油罐內(nèi)的揮發(fā)氣量總是保持很低的值，避免從呼吸閥排放，達(dá)到減少環(huán)境污染，減少油氣損失的目的。
為避免抽癟油罐，罐內(nèi)氣體很少時，大罐抽氣裝置必須能夠自動停機(jī)。當(dāng)罐內(nèi)氣體少到一定狀態(tài)時，還要向罐內(nèi)補(bǔ)充天然氣，以避免外界的空氣進(jìn)入油罐。
1 裝置抽氣能力：2800～7000sm3 /d
2 壓縮機(jī)數(shù)量：1臺
3 壓縮機(jī)工作方式：壓力自控
4 壓縮機(jī)排氣壓力：0.3Mpa
5 壓縮機(jī)排氣溫度：≤130℃
6 裝置排氣溫度：環(huán)境溫度30~50℃時，裝置排氣溫度≤45℃~65℃
7 裝置啟動壓力設(shè)定范圍：150-900pa任意，可調(diào)
8 裝置停止壓力設(shè)定范圍：150-900pa任意，可調(diào)
9 壓縮機(jī)驅(qū)動方式：變頻電機(jī)驅(qū)動
10 操作控制方式：PLC全自動控制
11 結(jié)構(gòu)形式：橇裝結(jié)構(gòu)
12 冷卻形式：強(qiáng)制風(fēng)冷
13 防爆形式：隔爆結(jié)構(gòu)
14 最大用電總負(fù)荷：40 KW（～380V）
15 使用環(huán)境溫度：-20℃～45℃
16 管線設(shè)計溫度：壓縮機(jī)至空冷器管線180℃，其余管線設(shè)計溫度：80℃
17 管線設(shè)計壓力：2.5MPa
18 壓縮機(jī)房尺寸：長X寬X高 600×3300×3000 mm（外部輪廓）
19 控制柜至壓縮機(jī)房之間電纜線長度小于180米
裝置主要工作原理：
分離出來的氣體進(jìn)入壓縮機(jī)（C-101）的入口，實現(xiàn)回收。儲油罐的揮發(fā)氣通過管線輸送到壓縮機(jī)的入口分離器（V-102），由于揮發(fā)氣中通常含有液體，在入口分離器中，對氣液進(jìn)行分離。 被回收的氣體送入天然氣管道。將分離出來的液體通過排液泵抽出去，排到裝置外部的液體管道中。
被壓縮的氣體溫度會升高，為了降溫，必須使用空氣冷卻器。 由于壓縮機(jī)采用的是活塞式的兩級壓縮機(jī)，有一級、二級兩個氣缸，氣體先經(jīng)過一級氣缸壓縮，然后再經(jīng)過二級氣缸壓縮。 經(jīng)過兩級壓縮，才能使壓縮機(jī)產(chǎn)生0.3MPa的氣體壓力使天然氣外輸。 氣體經(jīng)過一級、二級氣缸壓縮后都會升溫，因此每一級氣缸的出氣管線上都安裝了管板式冷卻器進(jìn)行水冷。一級氣缸排出的氣體先進(jìn)入一級冷卻器冷卻，經(jīng)冷卻后的介質(zhì)再進(jìn)入二級氣缸，冷卻水經(jīng)過空氣冷卻器冷卻后循環(huán)使用，形成了閉式水循環(huán)系統(tǒng)。 由于氣體被壓縮和冷卻后會有液體產(chǎn)生，為了防止經(jīng)一級氣缸壓縮產(chǎn)生的液體進(jìn)入二級氣缸，在一級二級氣缸之間安裝了一個小型氣液分離器。在壓縮機(jī)工作過程中，必須手動定時將液體放出來，避免液體進(jìn)入二級氣缸，造成液擊損壞設(shè)備。
壓縮機(jī)入口的壓力與油罐來氣的氣量的大小成正比。由于揮發(fā)氣量的大小是波動的，因此壓縮機(jī)人口壓力的大小也是波動變化的。 為使控制系統(tǒng)連續(xù)檢測到這些壓力，使壓縮機(jī)自動改變轉(zhuǎn)速，在壓縮機(jī)的入口安裝了壓力變送器，將揮發(fā)氣的壓力信號轉(zhuǎn)換成4-20mA電流信號，輸入給可編程控制器（PLC）?？删幊炭刂破鳎≒LC）得到這些壓力信號后，會按預(yù)先的設(shè)計進(jìn)行較運(yùn)算，并發(fā)出各種控制信號給變頻器，使變頻器拖動壓縮機(jī)的電動機(jī)或快或慢的運(yùn)轉(zhuǎn)，最終使壓縮機(jī)的抽氣量隨時適合油罐的揮發(fā)氣量。 揮發(fā)氣量大時，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)的快，揮發(fā)氣量小的時后，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)的慢。 當(dāng)氣量很低時，壓縮機(jī)就自動停止。 同時，如果氣量變得更小時，則補(bǔ)氣管線上的電磁閥會自動打開，將外界管道中的天然氣送入油罐，避免油罐受負(fù)壓損壞或進(jìn)入空氣。
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